D'acord ambThe Wall Street Journal Ahir, FedEx va presentar una demanda contra el Departament de Comerç dels Estats Units. Aquesta és la segona demanda presentada contra l’agència governamental dels Estats Units en una setmana, amb la primera de Huawei.
En un comunicat difós ahir, FedEx va dir que l'actual Reglament d'Administració d'Exportació (EAR) suposa una "càrrega impossible" per a la companyia de controlar els paquets de les infraccions. FedEx va dir que gestiona uns 15 milions de paquets estimats cada dia, amb una inspecció de cadascuna una "tasca pràcticament impossible".
Combinat amb la manca de proteccions portuàries segures, FedEx només veu dos accions: multes de risc “immediates” dels Estats Units, o enutjar governs i clients estrangers al no enviar paquets que semblin fins i tot un poc arriscats.
Ja hi ha un temor que FedEx se situï a la llista d'entitats no fiables de la Xina a causa de diversos paquets reenviats. L'incident més recent va implicar la negativa de FedEx a lliurar un telèfon Huawei als EUA des dels EUA.
FedEx no va nomenar Huawei a la seva declaració ni denúncia. No obstant això, la ubicació de Huawei a la llista d'entitats dels Estats Units està afectant aparentment les seves operacions i FedEx. Després de la prohibició, Huawei va registrar una caiguda del 40 per cent de les vendes internacionals. Així mateix, la companyia espera que la prohibició esborri els ingressos de 30 milions de dòlars.
Parlar ambFox News ahir a la nit, el secretari del Departament de Comerç, Wilbur Ross, va dir el següent en resposta als comentaris de FedEx:
El reglament estableix que els transportistes comuns no poden enviar enviats a consciència articles contraris a la llista d’entitats ni a altres autoritats de control d’exportació. No requereix un transportista comú per ser policia ni saber què hi ha a tots els paquets.
Un portaveu del Departament de Comerç va dir que l’agència encara no revisava la queixa, però que defensarà el seu paper en la seguretat nacional dels Estats Units.
